絶えず進化し続けるサイクリングの世界において、エルマンノ・フィッソーレはその本質と文化を捉える能力で際立っています。過去5年間、エルマンノは英国の固定ギアとBMXシーンに没頭し、これらの自転車コミュニティを取り巻くユニークなサブカルチャーを記録してきました。
すべての写真: Ermanno Fissore / IG: @ermess_
エルマンノのサイクリングと写真への情熱は、彼が魅力的な画像と物語で満たされた3冊のジンを自費出版するに至り、さらに制作が進んでいます。フィルムとデジタルの両方で撮影するエルマンノの作品は、彼の献身とこの技術への愛情の証です。デジタルにはライカM10を、フィルムにはライカM6とマミヤ7を使用し、主に白黒で作業しています。エルマンノからWeTransferでフレームが送られてきたので、すぐに質問を送り返しました。続きをご覧ください。
こんにちは、エルマンノ。お会いできて嬉しいです。過去数年間のあなたの活動の焦点について教えていただけますか？
私の作品のほとんどは、自転車のサブカルチャーとそれを取り巻く環境に関するものです。過去5年間、私は英国の固定ギアバイクとBMXコミュニティを記録し、関与することに専念してきました。
固定ギアのドキュメンタリープロジェクトはどのように始まりましたか？
2020年に、ロンドンで自転車と共に6ヶ月を過ごした後、始まりました。COVID-19のため、当初は主に一人でサイクリングしていましたが、やがて他のライダーと連絡を取り合うようになりました。2020年半ばには、小規模なソーシャルバイクライドが始まり、私もそれに参加するようになりました。これにより、多様な人々に出会い、それぞれオーナーによって独自にカスタマイズされた様々なバイクを目にすることができました。
ロンドンのアーバンサイクリングシーンはとても歓迎的なようですね。
歓迎的でフレンドリーですよ。もし固定ギアバイクを持っていれば、「ヘイ、ブラザー」と声援を送られる可能性が高いです。
固定ギアとBMXコミュニティのお気に入りの点は何ですか？そして、それらをどのように写真で伝えていますか？
どちらも私の興味と情熱を融合させていて、シーンの友好的な雰囲気のおかげで、そこにとどまるのがさらに簡単になります。私は若い頃、スケートボードやロングボードで過ごし、イタリア北西部の丘を走り回ったり、自転車に乗ったりしていました。2013年頃に固定ギアバイクに出会いました。ケーブルやウォーターボトル、ブレーキなどのない、すっきりとしたバイクの構造を楽しんだのを覚えています。それ以来、私は関わりを止めませんでした。これらのバイクに乗るのは本当に楽しいです。ロンドンに引っ越してきてから、夜のライドに参加するようになり、そこで今の友達のほとんどに出会いました。私はその雰囲気が大好きで、カスタムバイク、コンポーネントについてオタク的に話したり、みんなで一緒に走ったりするのが好きでした。
BMXは違いました。スケートイベントのためにHouse of Vansによく訪れていて、そこでBMXシーンを発見しました。フィクシーのようにオープンでフレンドリーでしたが、彼らは滑走する代わりに高く飛んでいました。それ以来、私はBMXに夢中になりました（笑）。どちらのコミュニティにも、常に他のビデオグラファーやフォトグラファーがいるので、彼らとつながり、ビジュアルについて話すのも素晴らしいことです。
ポートレート、バイクのディテール、アクション、イベントなど、様々なものを記録しています。最初は、自分が一番好きなこと、つまりライディングと、周りで起こっていることを撮ることから始めました。作品やジンは出版されていますか？
はい、3冊のジンを自費出版しました。1冊はBMXについて、2冊は固定ギアバイクのトラッククロスについてです。さらに2冊のジンが現在制作中です。
これから出版されるジンのテーマやストーリーについて、少しだけ教えていただけますか？
また、一つはBMXについてですが、よりライダーに焦点を当てて、いくつかの物語やポートレートを掲載しています。
もう一つのジンは、私が参加し、記録してきたアレーキャットレースについてです。より物語的なタッチを加え、より多くの人々と物語、そしてもちろんたくさんの自転車を取り入れたいと思っています。十分な資料が集まれば、ジンではなく小さな本にしたいと考えていますので、ご期待ください。
現在、どのような機材を使用していますか？お気に入りのカメラセットアップはありますか？
フィルムとデジタルの両方で撮影しています。デジタルではライカM10を使用しています。フィルムでは、パノラマと6x7フォーマット用にライカM6とマミヤ7を使用しています。主に白黒フィルムで撮影しており、Kentmere 400とKodak TX 400を使用しています。
初めてカメラを手に取ったのはいつですか？
おそらく中学の終わり頃だったと思います。叔父がHPのポイント＆シュートカメラをプレゼントしてくれました。何をどうするのかはっきりとは分かりませんでしたが、後で振り返るために写真を撮るのが楽しかったです。
HPのポイント＆シュートからかなり機材をアップグレードされたのですね（笑）。写真撮影とサイクリングの両方の観点から見て、機材はどのくらい重要だと思いますか？
これはパンドラの箱のような質問ですね、ハハ。私自身の考えを答えることはできますが、これは非常に個人的な質問だと思います。
私はカメラをいじるのが好きです。触覚的な操作感と、それに没頭できるのが好きなんです。ツールはプロセスの一部であり、特にフィルムの場合、特定のカメラは私のアプローチやビジョンを他のカメラよりも発展させるのに役立ちました。
以前、ある会社の撮影で、彼らのカメラ、とても高価なハイエンドカメラを渡されたことがありました。窓から投げ捨てたくなりましたね（笑）。ボタンが多すぎて、ごちゃごちゃしすぎている。私はシンプルなものが好きなんです。そのカメラでは仕事を持ち帰ることはできましたが、その写真には何の感情もありませんでした。
自転車も同じです。超ハイエンドの自転車は常に機能しますし、ただぶらぶらしたり通勤したりするだけなら、貸し出し自転車でも十分です。A地点からB地点へは行けますが、貸し出し自転車は魂のないただの道具です。私の自転車はロンドンで唯一のオレンジ色のアベントンです。時間をかけてパーツを交換してきたので、これは「私の」自転車なんです。もはやただの道具ではなく、思い出や感情を伴っています。
つまり、簡潔に言えば、私にとって機材は重要です。
これまでに撮影された中で最大のイベントは何ですか？
これまで撮影した最大のイベントは、2021年のFixedFestと2022年のThe Great Alleycat of Londonです。今年のThe Great Alleycat of Ljubljanaを楽しみにしています。自転車を持って旅行するのは初めてなので、特に楽しみです。
読者の方で知らない方もいるので、アレーキャットレースとは何か説明していただけますか？
アレーキャットは、市街の公道で行われるチェックポイントレースです。レースが始まると、主催者は各ライダーに、到達して写真を撮るべきチェックポイントのリストが書かれたマニフェストを渡します。その後、各ライダーはそれらすべてを回るための最良の方法を考え出す必要があります。一番早くスタート地点に戻ってきた者が勝ちです。
ウィキペディアによると、これは自転車メッセンジャーのゲームで、1989年10月30日にトロントで最初のレースが行われました。今では、ロンドンの「The Great Alleycat」やニューヨークの「Monstertrack」のような大きなレースでは、ライダーたちがそれに向けてきちんとトレーニングをしています。競争は激しくなっていますよ！
時間が経つにつれて、アレーキャットに興味を持つようになり、できるだけ多くのレースを追うようになりました。私はレース、パーティー、そして参加している人々を記録しました。
都市型サイクリングコミュニティやサブカルチャー全般を記録したいと考えている意欲的な写真家たちに、どのようなアドバイスをしますか？
ライドに参加し、親切に接し、特に最初はあまり押し付けがましくならないようにしましょう。撮影する前に尋ね、雰囲気を楽しみ、周りの人々と知り合いになりましょう。写真を撮ったら、共有しましょう。彼らはあなたの写真を見て喜び、後であなたが再びカメラを向けてくれることを喜んでくれるでしょう。
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